I et klimaregnskab efter GHG-protokollen afgør ejerskab og kontrol, hvilket scope en bils udledning hører til - og om det er brændstof eller strøm.
Benzin og diesel i biler, virksomheden ejer, leaser eller på anden måde kontrollerer, er scope 1: direkte udledning. Strøm til virksomhedens elbiler er scope 2: indirekte udledning fra købt energi.
Kører en medarbejder i sin egen bil for virksomheden, er udledningen scope 3, kategori 6 (forretningsrejser). Den vises for sig og lægges ikke sammen med scope 1 og 2.
Ejerskabet angives pr. bil. En bil uden angivelse regnes som firmabil, og leasede biler regnes også som firmabiler. Rapporterne fordeler udledningen på scope 1, 2 og 3 automatisk. Metoden er beskrevet på metodesiden.
Automatisk CO₂-rapport for jeres bilflåde
Elbiler kobles på via Smartcar, benzin og diesel kommer med via tankkort-CSV. I får måneds- og årsrapporter pr. nummerplade med scope 1, 2 og 3 - uden regneark. Se flådeløsningen