Mange virksomheder regner elbilernes udledning med ét gennemsnitstal for året. Men elnettets udledning kan være flere gange højere en vindstille aften end en blæsende nat.
Med et årsgennemsnit tæller en kWh ladet kl. 18 på en stille vinterdag det samme som en kWh ladet kl. 3 på en blæsende nat. Det giver et forkert billede af den faktiske udledning - og ingen gevinst ved at lade på de grønne tidspunkter.
Regnes hver ladning med elnettets udledning i præcis de timer og den landsdel, bilen ladede, afspejler regnskabet virkeligheden. Flytter flåden ladningen til grønne timer, falder udledningen også i regnskabet.
OFFLIST regner flådens strøm time for time og viser samtidig, hvad udledningen ville have været med Energinets årlige lokationsbaserede og markedsbaserede faktorer, så rapporten kan bruges i begge formater.
Automatisk CO₂-rapport for jeres bilflåde
Elbiler kobles på via Smartcar, benzin og diesel kommer med via tankkort-CSV. I får måneds- og årsrapporter pr. nummerplade med scope 1, 2 og 3 - uden regneark. Se flådeløsningen